“小电池”时代终结！宁德时代助推增混车迈入“大电量时代”

2024年10月24日宁德时代超级增混电池品牌暨新品发布会上，小电池全球首款纯电续航达400公里以上并兼具4C超充功能的时代时代时代增混电池——骁遥超级增混电池正式亮相。

中汽协最新数据显示，终结助推增混2024年1-9月增混车型累计销量达到332.8万辆，宁德同比增速保持在80%以上。车迈过去，电量增混车型因“可油可电”受到市场欢迎，小电池车企通过提升“综合续航里程”来满足用户获得感，时代时代时代但“大油小电”的终结助推增混设定仍未有效解决增混用户在日常使用中体验不佳的情况，如纯电续航不足导致频繁充电、宁德慢充带来时间成本攀升、车迈低电量或低温环境下电池性能衰减等。电量骁遥超级增混电池的小电池发布，将大大改善增混车主长久以来的时代时代时代体验痛点。

骁遥超级增混电池通过正极材料表面修饰与高压电解液配方创新，终结助推增混在材料表面形成纳米级防护层，显著减少活性层副反应，拓展电量使用范围。配合宁德时代构建的SOC全场景高精模型、BMS智能算法及硬件升级，骁遥电池的SOC控制精度可提升40%，纯电使用率整体提升了10%以上，实现了超过400km的纯电续航。

传统增混车型在充电性能上往往都不如人意，究其原因，是行业在面对复杂的充电管理系统和平台局限性上，没有好的解决方案。骁遥的问世，解决了这一难题。通过创新性的快离子导体包覆技术和二代快充石墨负极，骁遥电池极大降低锂离子嵌入阻力，实现了“充电10分钟，补能280km”的突破，赋予增混车型接近纯电车的超充体验。

北方地区的新能源车主，都比较担心冬季低温导致的续航衰减，充电效率降低等问题。骁遥依托宁德时代首创的AB电池系统集成技术，将钠离子电池与锂离子电池按一定比例和排列进行混搭、串联、并联集成，结合第二代极寒电解液，使得电池低温续航提升5%。宁德时代还开发了全温域电量精准计算BMS技术，对不同化学体系针对性分区管理，从而使骁遥超级增混电池实现了-40℃可放电和-30℃可充电的极限性能，-20℃依旧保持强劲输出。

骁遥超级增混电池凭借创新技术应用，在能量密度、充电速度和热管理等关键性能上实现显著突破，为车企提供了有效的电池解决方案，正式开启增混市场的“电竞时代”。